De problemen bij Ecopark stapelen zich nog steeds op. Inmiddels zijn er twee zware vrachtwagens het geasfalteerde dek opgereden en hebben veel schade aangericht. Daarnaast staan de bakken niet dicht genoeg tegen het dek, zodat er veel afval naast de bakken terechtkomt. En ten slotte blijkt dat de bedrijvigheid die gepland was onder het asfaltdek waarschijnlijk niet doorgaat, omdat er weinig licht is en veel geluid. Onbegrijpelijk dat dit bij het ontwerp al niet bedacht is! Er had voor een fractie van het geld gewoon een bergje grond kunnen worden opgebracht voor het afvalbrengstation. Precies wat de SGP-fractie destijds al bepleitte…

Een ander punt van kritiek is de invoering van de zero-emissie-zone waardoor alleen nog elektrische (vracht)auto’s de binnenstad in mogen. Verduurzaming is natuurlijk prima, maar Gouda wil weer zo nodig bij de eerste 14 steden horen die dit invoeren, met alle problemen van dien. Veel ondernemers, zoals bouwondernemers, weigeren klussen te doen in de binnenstad. Ze hebben werk genoeg en hebben geen zin om voor € 30 een ontheffing aan te vragen. Ook voor marktondernemers is het ondoenlijk om voor € 320.000 te investeren in een elektrische vrachtwagen.

Een derde kritiekpunt betreft het parkeerbeleid. Als SGP-fractie hebben we ons verzet tegen de invoering van betaald parkeren in de wijken Korte Akkeren en Kort Haarlem. Onnodig en het kon ook niet op draagvlak rekenen van een meerderheid van de wijken.

Al deze kritiekpunten betreffen vooral het beleid van de GroenLinkswethouder, maar hiervoor is het hele college verantwoordelijk en het wordt ook telkens weer gesteund door de coalitiepartijen D66, GroenLinks, ChristenUnie, PvdA en CDA. Hopelijk kan er na de verkiezingen DV in 2026 een andere koers worden ingezet.

Harold Hooglander